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交通安全段子

来源:企业口号 时间:2018-10-06 08:30:52 点击: 推荐访问:关于交通的段子 交通事故段子

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交通安全段子篇一

幽默安全

幽默安全教育方法

长期以来,一些企业的安全教育存在着形式陈旧死板、内容枯燥乏味、气氛死气沉沉的缺点,使受教育者产生厌倦与反感心理,安全教育流于形式,效果不甚理想。

针对此种现象,笔者在长期的安全教育实践中,经过不断探索与尝试,大胆使用幽默安全教育方法,即在安全教育的过程中大量融入幽默的元素,使寓教于乐,取得了满意的效果。笔者曾进行过一次试验,讲课之后向听众进行课程效果评价调查,即由受教育者对所讲课程进行评分,调查结果为:不使用幽默安全教育方法讲课时,听众

评分好坏参半,最低分为70分,最高分也只有86分,满意度仅为73%;当使用幽默安全教育方法时,听众评分全部都在90分以上,满意度达到100%。

幽默是一门艺术,具有能够引发喜悦、带来欢乐的特性。如在安全教育的过程中,教育者适当地幽它一默,会使受教育者兴趣盎然、学习轻松愉悦,令课堂熠熠生辉,在欢声笑语中受教育者通过一个笑语、一个幽默的段子或一句经典的语句就能轻松简单地记住所要学的知识,达到事半功倍的效果。

1. 幽默安全教育方法的运用技巧

幽默的方法有很多,形式也多种多样,要取得好的效果,不要受形式的束缚,要大胆尝试与创新,方能取得成功。最基本的原则就是要以受教育者为中心,把受教育者当成自己的客户,从受教育者的角度来思考问题,目的就是要让受教育者最快速、最容易、最开心地接受和掌握所学的安全知识,并且贯彻落实在行动上。以下举例说明笔者应用幽默安全教育方法的基本情况:

1.1移花接木 :

主要是将一些电影的经典台词和对白以及大家比较熟悉的广告词或诗词名句进行改编,再加上安全的内容,以此达到幽默的效果。例如,在讲到要重视安全工作的时候,笔者改编了电影《天下无贼》中葛优的台词(见图1),课堂气氛马上活跃起来:

我可以负责任的告诉你,安全很重要,一定要重视,说句有技术含量的话:安全第一,预防为主。

同时,笔者还编写了安全生产的“八荣八耻”:

以重视安全为荣,以忽视安全为耻;以安全学习为荣,以厌学无知为耻;以预防事故为荣,以发生事故为耻;以遵章守纪为荣,以违章操作为耻;以文明施工为荣,以野蛮施工为耻;以排除隐患为荣,以应付了事为耻;以认真检查为荣,以走马观花为耻;以如实上报为荣,以谎报瞒报为耻。

并将当年在央视春晚上走红的流行歌典曲《吉祥三宝》改编成安全版:

阿爸!哎!你的头上怎么有包哇?闯红灯撞了。那里怎么还有一个疤呀?越栏杆摔的。你还有哪里疼呀?这里被车“碰”了。不遵守交通规则就没幸福的一家。

阿妈!哎!你今天怎么老上厕所?肚子疼。你为什么会肚子疼?我吃了羊肉串和冰棍。你这样饮食不卫生。对呀!不注意饮食卫生就没美满的一家。

宝贝!啊?明天又要上学了。对呀!走楼梯要走慢些!好的。下课别追逐打闹!嘻嘻嘻„„健康快乐成长才有可爱的一家。

{交通安全段子}.

在说到安全帽的作用时,笔者首先改编了赵本山的一句经典台词,并配上赵本山和范伟的照片,顿时增添了不少喜剧效果(见图2): 范伟:经常出入工地,很危险,咋办?

赵本山:戴安全帽呗。

范伟:这玩意好使吗?

赵本山:谁用谁知道。(听众大笑)

所以我们公司也规定:任何人进入施工现场,必须正确佩戴安帽。安全帽,今天你带了吗?接着又改编了一句广告词:

干我们这一行的,哪能不日晒雨淋?多亏戴了安全帽,嘿,还真对得起咱这张脸(笑声)。看这里看这里(笑声)。安全帽,他好我也好(笑声),大家好才是真的好!(很大的笑声)

然后又是改编自周星驰在《唐伯虎点秋香》里面和华夫人的一段对白,娱乐性极强:

安全帽坚固耐用、造型别致,不仅能减少坠落物、硬质物体对头部的冲击力(<4900N),有效地保护头部,使头部受伤率减少70%,而且还能避免日晒雨淋,具有防止紫外线侵害的功效,实在是出入工地、进行生产劳动的必备物品。

接着又是改编自周星驰在《大话西游》里一句经典对白:

曾经有一顶安全帽摆在我面前,我没有好好地珍惜。等到出了事故时,才后悔不已,尘世间最大的痛苦莫过于此。如果上天再给我一次机会的话,我会对它说三个字:我戴你(笑声),如果非要在戴字前面加一个条件的话,我希望是——只要不是绿色的。”(大笑,掌声雷动)

在说到要遵守安全规章制度时,笔者改编了两段著名诗词,一篇是唐朝诗人李白的《静夜思》:

床前明月光,疑是地上霜,举头望标语,工作莫违章。 另一篇是是匈牙利革命青年裴多菲的《自由与爱情》:

生命诚可贵,安全价更高。若要二者顾,必须守规章。

在讲到事故的危害时,笔者改编了李煜的《虞美人》:

事故能有几多愁,恰似一江春水向东流。

在淡到安全员的要求时,笔者改编了鲁迅的名句:

横眉冷对违章者,俯首甘为安全员。

以上这些语句,不仅可以用于安全教育课程,还可以应用到安全宣传栏或安全宣传标语上,也可以起到很好的效果。

就是运用夸张的手法,或采用一些看似不着边际、不符合正常逻辑思维的方式来表达。在说到进入施工现场要戴安全帽和安全带之前,笔者首先介绍说:

台湾当红歌手组合S.H.E有一首歌叫《安全感》,里面的歌词这样写道:你如果没有安全感,把安全带系上„„你如果没有安全感,把安全帽戴上(这时听众就开始笑了)。大家想一想,为什么S.H.E要叫大家戴安全帽和系安全带呀?她们为什么要唱这首《安全感》的歌啊?因为S就是Safe安全,H就是Healthy健康,E就是Environmental protection环保,三个字母合起来就是安健环的意思(继续有笑声),所以S.H.E就是安健环的形象代言人(大笑,热烈掌声)。

1.3. 形象比喻

交通安全段子篇二

论内涵段子常用的六种方式

论内涵段子常用的六种方式

天下内涵段子之多实在是数不胜数,但常用的方式不外乎六种,下面详细介绍一下,欢迎指正和补充。

一、一语双关:即用一个字、一个词或一句话表达双重意思、引申意思或其同音字的意思。

{交通安全段子}.

举例:

1. 俩闺蜜在一起聊天,一女说:当了20多年的齐天大剩居然没见过一个师傅,求带走啊!另一女:你就不是块取精的料。

2. 地铁里听到一个女孩大概是给男朋友打电话,她是这么说的:“我已经到西直门了,你快出来往地铁站走。如果你到了,我还没到,你先等着吧。如果我到了,你还没到,你就等着吧。”

3. 西游记里最内涵的一句话:“嫂子,你张开嘴,我要出来了!”

二、咬文嚼字:即不顾整句话的意思,只看某个字或词的意思,断章取义,将其理解为另一种意思或其同音字表示的意思,故意曲解对方的意思。

举例:{交通安全段子}.

1. 听说公司帮解决对象我才来这儿这上班的,可我特么都上三个月班了为什么我对象还活着?

2. 老婆下班回家,看我在玩游戏,就抱怨说:“你整天在家什么活也不干,就知道一个人玩游戏,你真自私!” 我觉得老婆说得挺有道理的,赶紧打电话叫了几个朋友过来一起玩。

3. “请说出三条支撑你活下去的理由。”“我胡三六条,六条被人杠了。”

4. 某人发状态问:“大家看我的头像牛逼吗?” 回复:“像。”

5. 男:“我一直就很爱你啊!” 女:“那你不直的时候呢?”

6. 公交车上,一丑女不小心踩了一个男人脚。男人大怒:“你再踩一下试试,我让你好看!” 丑女大喜,急忙又踩了一脚道:“太好了大哥,这下不用花钱整容了。”

7. 刚从国外留学归来就有朋友对我说,现在国内食品安全问题极其严重。我吓得赶紧把好吃的东西都锁进了保险箱里。

8. “今日比武大会为免出现伤亡,点到为止即可!下面开始点名,华山弟子!”“到!”“武当弟子!”“到!”„„“既然大家都到了,那就到此为止,散会!”

9. 一个同事抱怨说:干IT这行太苦了,想换一行怎么办?另一同事答:敲一下回车„„

10. 皇帝准备让穆桂英挂帅,大臣们纷纷表示反对:“对女人来说,挂帅是非常不合适的,请陛下三思。"皇帝想了想觉得在理,于是亲自给穆桂英挂了一面大旗:漂亮!

三、出人意料:即不顾句子的逻辑关系,下句的意思和上句所要表达的隐含意思完全不一样,从而出现出人意料的效果。

举例:

1. 刚刚看电视上播,吸烟会导致癌症,吓死了,赶紧点了根烟压压惊,从此下定决心:老子以后再也不看电视了,尼玛,太吓人了!

2.《卖火柴的小女孩》这个故事讲的是不顾市场需求,在圣诞节那天坚持卖火柴没有卖避孕套,从而导致了经商失败并且饿死街头的惨案。

3. 一个富翁公开招老婆 三个女的到最后 题目是1000块把一间屋子装满。第一个女的买了稻草,失败了;第二个买了棉花,失败了;第三个买了个蜡烛,点亮了整间屋子。富翁最后选了个胸比较大的。

4. 如果在街上听见有人喊"救命!抢钱啦!”,我都不会再相信了。上次我飞奔了过去就什么都没抢到。

5. 如果你在沙滩虔诚地捡起一块贝壳,放在耳边静静地聆听,你就会有可能听到周围有游客在骂你是个傻逼。

6. 我老婆是一个刁蛮任性的人,今天她又哭着吵着要买名牌包包,我抬手就是一耳光对她喝道:“还要不要?”她看了我一眼继续大哭,我心一狠,连续扇了十个耳光喝道:“还要不要?”终于迫于我的威严之下她不再哭闹了。看着这头母老虎被我制服,我摸了摸早已红肿的脸笑了。

7. 你都没看过《小时代》就知道骂!!!!真的很讨厌那些看都没看电影的屌丝出来骂街,说什么秀下限,说什么郭敬明摧残下一代,我敢打赌,只要你不针对郭敬明,平下心来把《小时代》看完,你一定会说:这拍的是特么的什么j8玩意儿。

8. “大师,我昨晚梦到自己成了比萨斜塔,你能告诉我这是什么意思吗?”“嗯,梦是反的。”“你是说我很直?”“不,我说你是萨比。”

四、装傻充愣:即利用白痴的思维来颠覆正常人的三观。

举例:

1. 父亲对两个儿子说:“给你们每人一把斧头,比比看谁在一天内砍的柴更多。”于是,大儿子拿了斧头便直奔山上而去,二儿子则先磨锋利了斧头才上山,结果二儿子赢得了这场比赛。自从听了这个寓言故事后,每天早上我都会在被窝里先磨一会儿,等我起床时,居然真的能飞快地穿衣洗漱出门了。

2. 刚才看新闻说每年有20%的交通事故都是酒后驾车引起的,也就是说剩下的80%都是由没喝酒的司机引起的,看来没喝酒就去开车的人真是拿性命开玩笑!

{交通安全段子}.

3. 拿兄弟的手机给我老婆打电话,我还没开口他就叫老公,真聪明,一下子就知道是我!

五:寓实于虚:即把实话以开玩笑的方式说出。

举例:

1. 女友突然问男友:“你爱我吗?”爱,当然爱!”男友毫不犹豫地回答。女友想了想又问:“你是不是怕伤害我才说的?”男友连忙说:“不,不,我是怕你伤害我才说的。”

2. “为什么日本动漫都是由小孩子来拯救世界。”“因为他们的大人都在忙着拍别的片子。

3. 每次一看到有些男生说很多女生虚荣只为了金钱谈恋爱我就觉得不公平,恋爱是很简单的事为什么要想的那么复杂呢。其实还是有很多女生很单纯不向钱看的啊。她们看脸。

六、余音绕梁:即只把话说一半,但内涵效果已经不言而喻。

举例:

1.小学初中时,一直不明白为啥女生练仰卧起坐,男生练俯卧撑,直到上大学,长大了才开始慢慢地懂了。

2. 女儿国里的女人们喝了河水就会怀孕,这说明什么?说明上游在河边住着一群吊丝。

3. 一看女犯人的监狱,某日晚饭,女犯们在餐厅里大声喧哗。预警怒曰:”再吵,再吵晚饭的黄瓜就切片吃“说完后,顿时鸦雀无声。

交通安全段子篇三

安全驾驶-女司机

有这样的女司机 还有那样的女司机 现在,“女司机”三个字对于记者来说是新闻点,对于段子手来讲是素材,对于男司机来说是笑话,对于女司机来说是有色眼镜。为什么会这样?因为从记者的报道中大家看到了的是把汽车开进人行地道的女司机,是边开车边喂奶的女司机,是不知车没油了而大闹4S店的女司机,是倒车挤死老公夹死自己的女司机。这样的女司机真的很“奇葩”,所以“女司机”便获得段子手的青睐,他们的段子里,女学员在听到教练“加油”的口令时会回答“谢谢鼓励”;女学员终于拿本成为驾驶员后却被认为只能“压箱底”;女司机开车出去前老公要带她们多认识“豪车”出门要避开;女司机在转弯的时候会打开雨刷。甚至有男司机发帖大呼“珍爱生命,远离女司机”。从此,看到“女司机”,大家的反应便是“又出什么奇葩事了?”

女司机真是“马路杀手”? “女司机”从此便沦为“开车技术差”的代名词?虽然确实有些女司机用出人意料的事故让这些问题的答案变成肯定,但那并不是普遍现象。因为,还有另一些女司机正在用她们的安全驾驶向世人给出否定的回答!

百变女司机 像雾像雨又像风

文/刘修齐

说到女司机,可能会有人无奈地皱眉或者高声批判;可能会有人戏谑地“呵呵”两声。我想还是有人会为认识的一两位女司机点赞。之所以会有不同反应是因为他们曾“遭遇”过不同的女司机,他们可能看到的是新闻报道里的“奇葩”女司机,段子里的“笑话”女司机,或者亲身经历了“匪夷所思”的女司机。但是女司机那么多,肯定不是都好,也绝对不是都差。

新闻报道里的女司机

成都女司机突然变道后”别”车遭暴打

5月3日下午,成都市三环路娇子立交桥附近发生一起打人事件,一名女司机被后方小车司机逼停后拖出车外,暴打至骨折脑震荡,身上多处淤青。而后爆出的行车记录仪视频则让女司机被打的原因浮出水面。首先是女司机突然变道导致男司机紧急刹车,在被男司机别车后,女司机找准事件报复回去,将男司机驾驶的车辆别停,最终彻底惹火男司机招来一顿暴打。

无证女司机撞倒2岁女童并3次碾压

4月20日下午,禅城区扶西水果批发市场内,一女子开车撞倒一2岁女童后,不仅未停车,反而倒车、再前行,导致女童身体三次被碾压,目前生命垂危。令女童家属愤怒的是,女子并未取得驾照、系无证驾驶,事发后为逃避责任,竟然哀求:“不要说是我开的车,说是我老公开的。我可以赔你们钱。”

车辆失控女司机被误认为是暴徒

4月12日上午9点20分左右,北京马家堡西路,一女司机欲停车购物时,车辆突然失控,冲了出去,横穿了停车场和马路,在马路对面停下。目击者介绍,该车向前开出约200米,一路撞断6道护栏,至少5辆轿车,3辆三轮受损,“当时以为是暴徒。”

深圳机场90后女车主连撞数人致9死22伤

3月1日下午,深圳市宝安机场T3航站楼高架桥转出发大厅约50米处发生重大交通事故。根据后来深圳市公安局发布通告了解到,3月1日下午,90后肇事女司机杨某驾驶一辆奔驰小轿车与男友吴某一同前往机场乘飞机。15时32分,当车辆行至机场高架桥离港平台转弯处时突然失控,冲向右侧护栏后继续前冲、撞向在护栏边人员。事故共造成9人死亡、22人受伤。

“段子”里的女司机

1、如果你白天开车,旁边是一个女司机开车,突然她打开了雨刮,那么请注意她一定是要转弯了。如果女司机打完左闪打右闪,打完右闪又打左闪,那么请不要在意,因为她只是关不住灯。如果她打左转向灯,请把右车道也留给她!

2、今天急诊拉来一车祸老太太,双侧下肢粉碎性骨折,外带腹内出血,脾破裂。我问随行的警察:大哥这老太太咋弄的?警察:碰瓷弄的。我:不能啊,碰瓷还能真受伤?警察:赶她点背,刚躺地上,司机是个女的,一紧张就压过去了,感觉自己压倒人了,没看清,又把车倒了回去想看看。这老太太碰瓷三年了,这次算是彻底交代了。

3、媳妇刚考完驾照没多久,就对我说:“我想开车去趟爷爷家。”我说行:“只能咱们自己去,不能带孩子。”话音刚落,儿子大喊:“爸爸,我不怕死,就让我妈带我去吧。”这熊孩子,瞎说什么大实话„

男司机眼中的女司机

百度有个叫“女司机吧”的贴吧,里面有很多男司机在倒苦水,他们正在用自己的亲身经历呼吁大家“远离女司机”。以下便是他们的心声。

A网友表示自己已经练就了根据前车行驶路线路感等判断前车司机性别的本领,如果前车左摇右摆、飘忽不定,或者以低于其他人正常速度行驶的一般都

是女司机。开车8多年的A网友一共就发生事故4起,其中一起是被大公交剐蹭,另外三起事故均是跟女司机发生剐蹭碰撞。之后他拿自己学车经历和他媳妇的学车经历进行比较,同时用勉强拿本后的他媳妇开车的“惊”历强调女司机的危险性。B网友更是哭诉开车6年来的唯一一次追尾就是碰上女司机,因前方突然急刹车导致其避让不及追尾。C网友则说“宁愿遇到醉汉开车也要远离女司机”,因为一个碰瓷男直接被女司机给碾了,还因为一女司机将一人拖行几十米浑然不知。

数据里的女司机

江苏

江苏省公安厅交警总队发布的统计显示,到去年底,全省共有2100多万机动车驾驶人,其中男女司机人数的比例约为7:3。在负有同等以上责任的交通事故中,属于女司机导致的还不到10%。在造成人员死亡的事故中,女司机负有同等以上责任的,只占到这类事故总数的6.2%。{交通安全段子}.

近日,南京交管部门通报,目前南京共有259.2万名机动车驾驶员,其中172万人为男性驾驶人,女性驾驶人87.2万,男女之比约为2:1。在导致的致人重伤和死亡的交通事故中,女司机造成的同样不足10%,即便是碰擦事故,女司机导致的也只是比男司机相对略高一点。

江苏交警总队有关人士表示,从数据来看,女司机开车比男司机更安全,造成的大事故更少。“一般有人员死亡或重伤的交通事故中,九成多是男性司机开车导致的。”南京交警有关人士说,因为女司机开车相对谨慎,不易酿成大事故,但小碰擦不少,平均下来南京每天100起碰擦追尾事故中,女司机导致的约占4成。

武汉

武汉交管部门在接受记者采访时介绍:在去年全年发生的伤人交通事故中,涉及女司机的不到三成,远远低于男司机。2013年,1968起立案道路交通事故(均为有人受伤或死亡的事故)中,涉及到女性驾驶员的事故(事故中至少有一方为女性驾驶员)共计227件,占比仅11.5%。而成都车管所提供的数据显示,据2013年10月底的统计,成都男、女驾驶人的比例约为2.4:1。其中,男性驾驶人约280万,女性驾驶人110余万。结合上述事故数据来看,女司机发生立案道路交通事故的概率,还不到男司机的1/3。

东莞

以东莞为例,东莞目前男女驾驶员比例为7:3,但去年4214宗交通事故中,由女司机引发的仅占一成,实际上九成交通事故是男司机造成的。此外,全年发生死亡的交通事故为462宗,女司机涉及发生死亡的交通事故仅20宗,约占总

数的4.3%,大大低于男司机的442宗,还不到男司机的1/22。

更谨慎小心的女司机

某报记者曾随机采访了数名成都司机,大部分人对女司机开车还是很有信心,尤其是对驾龄较长的女性。在一家建筑工程公司上班的王先生说,这完全要看个体差异,还要看熟练度。"我们公司的女叉车司机和女牵引车司机天天8个小时不下车,挂上拖车转弯进小门,一盘子就进去,厉害得很。"王先生表示很佩服。在一家投资公司上班的张女士,已经有10年驾龄,每天开车上下班的她对于女司机不适合开车的议论表示非常惊异。"我老公开车就没我好,高峰期老公接娃娃下班,婆婆都不放心。"张女士说男人开车有时会追求速度,横冲直撞,而女人则会更小心谨慎。

国外的女司机

美国密歇根安娜堡交通学院曾进行过一项交通事故研究,数据来源是20年间的交通事故数据。统计显示交通事故致死的发生率男女对比,按照年龄分布,男性更多。而且可以看到一个有趣的现象,年龄越小,男性司机的致死车祸发生率越高。而超过70岁后,女性反而反超了男性。

而来自NHTSA(美国高速公路交通安全局)的一篇调查报告显示,在20年间的重大交通事故(Crash Fatalities)总数上,男性远超女性。行驶同样里程,男司机发生致死事故的可能性比女性多46%。

女司机的“马路杀手”本质

文/李乐

因为有不少女司机确实干了些出人意料的事情,闹出不小的动静,所有越来越多的人将女司机称之为“马路杀手”,甚至谈女司机“色变”。另一方面,一些调查数据却在显示女司机的危害性远远低于男司机。从较普遍情况来讲,女司机可能在生理和心理方面都弱于男性,但在开车好习惯养成方面女司机是强于男司机的。

女性“先天”不足,但开车习惯比男性好 许多男性司机认为,女性作为驾驶员,的确存在一些先天缺陷,否则不会经常出现一些“极品”失误,这是生心理条件所造成的。{交通安全段子}.

开车作为一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,包括驾驶员的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力、疲劳驾驶等,往往都决定着潜在事故是否有可能发生。由于女性在生理、{交通安全段子}.

心理、习惯等方面与男性有较大的差异,这方面特点对驾驶安全的影响,国内外一直有研究。研究表明,在跟驾驶有关的许多方面,女司机与男司机都有一些较为显著的区别。

例如,从驾驶员情绪方面考察,女性驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪要比男性驾驶员更明显,精力因素则显著低于男驾驶员,这表明女驾驶员的情绪状态比通常比男驾驶员差。

从判断能力考察,男性驾驶员速度估计检测的合格率占84%,女性占 71%,速度估计的准确程度存在性别差异;对复杂反应特性的研究结果表明,女性复杂反应判断的失误次数较男性多,尤其是有蜂鸣器声音时,有的女性被试往往左、右两手、脚同时松开,说明女性驾驶员对于突发情境的处理能力不如男性。

从心理压力方面考量,有研究发现,相同条件下女性较男性更易压力过大,因此危险情况下出事故的概率更高。

从应激反应方面考察,性别差异也较大,女性比男性驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在驾驶应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。

除此之外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。

但是,女性较男性更为心细,驾驶准备也更加细致周密,加之生活规律、睡眠充足,驾车行驶时不易疲倦,且饮酒吸烟者较少。而且,女司机开车更注重不超速和不接打电话。此外,从调查研究来看,女司机系安全带的比例也明显高于男性。

女司机的问题出在哪里

从众多女司机造成的事故中可以发现,这些事故的发生往往是因为驾驶人应变、判断能力的不足,而事故的主角又常以新手女司机居多,另外,事故发生地点又以停车场占大比例。

女司机的应变、判断能力的确有可能不足

女司机的另外一个突出问题是面对复杂或突发局面应变能力不足。这也是许多男司机调侃女司机的主要原因。不少人宣称,那种把油门当作刹车来踩造成的事故,绝大多数都是女司机造成的。

美国学者曾对几百万起交通事故做过研究,对六种类型的碰撞事故进行了统计。研究的结论是,面对两辆车可能发生碰撞的情形,男司机的表现比女司机通常表现得要更好。在并线等需要判断、应变能力的时候,女司机发生碰撞的几率的确要更高一些。

交通安全段子篇四

安全知识的心得体会

安全知识的心得体会

随着经济的日益发展,社会的进步,人类的运输方式也越来越多元化;马路上车辆川流不息的景象随处可见。正因如此,我们在行驶交通工具时,也要注意安全。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此进行安全教育的形势相当紧迫。

我曾经在网络上看到过这样一段小故事:一个年轻人在英国交了一个女朋友,结果没过多长时间他们分手了,原因是:年轻人过马路时闯了红灯,英国姑娘吃惊的说:“连红灯都敢闯?还有什么违法的事你不敢做?”回国后小伙子又结识了一位中国姑娘,结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了,中国姑娘评价小伙子说:“一个连红灯都不敢闯的人,能有什么大出息?”当我看完这个段子,让我体会到假如你为了显摆自己的出息而闯红灯,那你将有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的时间,那你的安全就会得到很大的保障。 因为闯红灯,而离开一家三口;因为疲劳驾驶而失去生命;因为酒后驾车而离开世界。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,

虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。

工程部陈阳杰 2013年10月25日

交通安全段子篇五

珍爱生命 远离女司机

珍爱生命 远离女司机?

女司机=马路杀?女司机真有这么可怕?

联想到“珍爱生命,远离女司机”的网路段子,人们不禁要问:难道女司机真是“马路杀手”吗?一些令人乍舌的事故,让女司机成了人们口中神一样的群体。事实上,女司机的过错被人们放大了,她们并没有那么危险。

为什么大家都对女司机没有好感?

女司机的驾驶能力近年屡次遭到非议:

2015年3月杭州萧山区一位90后小姑娘使用导航,明明看到前面有水塘还照开不误,结果成了落汤鸡。同月深圳宝安机场惨烈车祸,也是女司机因身后汽车连续鸣笛,心慌之下把油门当刹车造成的。

2015年5月成都市三环路航天立交桥与娇子立交桥间,女司机违法变道违章挨打。

从生心理条件上来说,女性驾驶员的确有劣势:

1、容易判断失误,对突发事件的处理能力也不如男性。

2、心理稳定性不如男司机,易受外界环境的干扰而出现疲劳,反应速度较慢。3:、停车时间长换挡和转向表现较差。

4、女司机的应变、判断能力的确有可能不足,刹车油门傻傻分不清楚。

5、 女性方向感差、注意广度窄,习惯于依赖外部信息。

女司机一但出现状况更容易引起关注和议论。因此,她们成了人们眼中的“马路杀手”。这类事情虽然都是个别事件,但由于频繁发生,许多人在日常中也对女司机印象也不好,“珍爱生命,远离女司机”的说法就开始深入人心了。

其实,女司机并没有那么不靠谱

中国各地女性驾驶员肇事率都偏低:

2007年北京男女司机比例是7:3,但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50。 2013年成都男、女驾驶员的比例是2.4:1。但女司机发生立案道路交通事故的概率,不到男司机的1/3。

2015年江苏男女司机比例是7:3,负同等以上责任的事故中,女司机惹祸的不到10%。

国外的统计同样表明女司机造成的严重事故比男性少

发达国家的研究同样也表明,女司机通常造成的严重事故要比男性少。女司机要为交通事故中的死亡负责的比例,仅在25%左右。而平均来说,同样里程的驾驶,男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。{交通安全段子}.

权威分析

女性“先天”不足,但驾驶习惯比男性好:

1、女性较男性更为心细,驾驶准备工作也更加细致周密,一般较男性具有较好的耐力,加之生活规律,睡眠充足,驾车行驶时不易厌倦,最重要是饮酒吸烟者较少。

2、女性驾驶员系安全带比例明显高于男性,从交管局的执法情况看,女性不系安全带比例仅占女性驾驶员总数的1.5% 左右,而男性驾驶员则为5%左右。

3、女司机开车也更加注重不超速。

从交通事故的统计来看,尽管有些缺点,但女司机并不应称之为“马路杀手”,事实上许多女司机还有男司机不具备的优点。所以,给女司机带上“马路杀手”的帽子,既不符合事实,也非常不公平。

交通安全段子篇六

保护生命,平安出行

安全第一,生命至上

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。安全的出行,营造良好的交通运行环境无疑为和谐社会的构筑添砖加瓦,而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。

这,便是双赢的智慧。作为一名普通的工人和私家车司机,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻!

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。曾经看过一则报道:“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟:“文明行车,文明走路”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。翻开报纸,打开电视,几乎每天都有交通事故的新闻报道,那些忽视安全的人们,因交通事故或受伤、或惨死车轮下,然而一次次血的教训仍没能引起人们对交通安全的足够重视,忽视交通安全的人还大有人在。仔细看车水马龙的大街,你就会发现,有开摩托车不戴头盔的,有闯红灯的,有超速超载

的,有酒后驾车的等等违规行为。还有的行人不走人行道,不看红绿灯,在大街上左避右闪,大摇大摆的穿行。人们都怀着侥幸心理,挑战着交通规则。

前段时间网络上颇为流行的一个“中国式过马路”的段子,“凑够一撮人就可以走了,与红绿灯无关”引起了不少网友的共鸣,在觉得好笑的同时我们是否应该反思一下自己的行为?我认为这种“中国式过马路”的恶习应该严加管理,改掉这种不良习惯。

在生活中每个人都知道闯红灯是违规的,是不正确的。但在红灯时还是会迈起右脚闯红灯。这是一种从众心理所致,当你看到有人走过去了你会跟着过去,一传十,十传百,这样便传开了。久而久之会形成习惯从而弃红绿灯为摆设,它在或不在都与你无关。这样的行为就造成了交通事故频发,导致现在由“人怕车”变成了“车怕人”。 在你“勇敢”的闯红灯时,你肯定还抱着另一种心理:侥幸心理。不管你是年纪轻轻的学生还是忙碌的上班族,又或是送孩子上学的中年父母,也可能是遛弯的爷爷奶奶们,你一定都抱着这样的心理。就算你每天看新闻看报纸,你还是会觉得那种倒霉到家的事不会那么点背的落到你的头上。很多人便是有了这样的心理才会出现车祸等悲惨的事件。

俗话说:“一失足成千古恨。”乱穿马路易使司机产生误判,导致交通事故的发生。 红灯短暂,生命无限„„对于闯红灯的这种不良行为,我们应该强化自己的意识,在做到让自己不闯红灯的同时提醒他人,同时还要加强交通意识,有关部门也在对闯红灯的行人进行

处罚,让那些“20分钟有几百人闯红灯”的记录消失,努力变成“20分钟无一人闯红灯”的和谐中国。

现在,除了汽车,自行车、电动车和摩托车也是人们普遍使用的工具。这些工具的使用也有安全规定。违反规定,则往往容易导致交通事故的发生。骑车要注意力集中,小心谨慎,但交通状况千变万化,一旦出现紧急情况,要善于进行应急处理。万一出现意外将要跌倒,与其拼命保持平衡,还不如索性摔倒。因为勉强保持平衡,就忽视了自我保护,当最终未能平衡而摔倒时,常常会导致严重的挫伤,脱臼或骨折等结果。所以,遇到紧急情况而难以控制时,应果断、迅速地把车子抛掉,人向另一侧跌倒,安全的使用交通工具,不仅能避免自己不被伤害,更能减少伤害身边行人的几率。

每年交通事故都要夺去许多人的生命。要把遵守交通规则当成爱护生命的大事,只要外出,就要注意交通安全,警钟长鸣。步行时,走便路,没有便道的马路,要靠右边最里侧行走;过马路时,要当心,不猛闯,不与机动车争路;骑自行车时,要在自行车道上骑,不带人,不打闹,不斗气,不超速,不猛拐;乘公共汽车时,不拥挤,等车停稳后,按照秩序上下车;乘地铁时,站在安全线以外,不拥挤,不争抢;只要看见有红绿灯的路口,就要自觉按照信号灯的指示行动;路过没有红绿灯的路口,要牢记“宁停三分,不抢一秒”。交通不是开玩笑的,稍有不慎,就可能会丧失生命。

一座城市交通的文明安全形象,需要通过广大市民自觉以交通道德规范约束自己的交通行为来体现,还需要市民培养正确的交通保险

意识,买了保险莫冒险。 每一个人都要重视交通安全,宣传和普及交通安全法律和常识,共同营造安全、畅通、文明的道路交通环境。生命是我们最宝贵的财富,市民要从自己做起,认真学习交通安全知识,严格遵守《道路交通安全法》,保护生命,平安出行;文明行走、文明开车、文明乘车。不闯红灯不越线,文明交通,从我做起。倡导交通安全,告别交通陋习,从点滴开始,牢固树立“安全第一、生命至上”的交通安全意识。 “遇车躲一躲,相逢让一让,聊天靠一靠,”就会远离车祸。 车祸猛于虎,守法最安全,违法祸相伴,平安才是福。期望所有的交通参与者永远牢记:人的生命永远只有一次,失去,你就将不在拥有…为了自己,为了他人,请善待生命!

让我们所有的司机朋友们都努力做到:明辨荣辱,共创和谐;珍爱自己和他人的生命,争做文明交通的宣传者、实践者、守护者,让我们的城市交通更安全、更有序、更和谐!

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